Mar 09, 2024
Revisión de Wahoo Kickr Bike Shift: la bicicleta de interior que vale la pena probar
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Aquí en el sur de California, el clima sigue siendo de tres dígitos y montar en bicicleta al aire libre sigue siendo el lugar ideal. Sin embargo, no pasará mucho tiempo antes del cambio de horario, y junto con él vendrá la necesidad de realizar algunas sesiones en el interior a la semana o montar a caballo por la noche. Bueno, Wahoo ha tenido toda la temporada para preparar su nueva línea de productos y, en un momento casi perfecto, Wahoo Kickr Bike Shift está llegando al mercado para que usted también pueda configurar su configuración interior para los meses más fríos que se avecinan.
Si bien el Kickr Bike Shift apareció aproximadamente una semana antes del lanzamiento, al día siguiente salí simultáneamente para una excursión al extranjero para montar el nuevo Specialized Roubaix SL8 en carreteras extranjeras. Afortunadamente, tengo un puñado de compañeros de viaje de confianza que disfrutan de interminables kilómetros bajo techo porque yo no. Después de años de vivir en el Medio Oeste, un paseo invernal al aire libre en California siempre es mejor que cualquier paseo estacionario, en mi opinión. Entonces, aproveché a algunos amigos, así como a mi propio giro rápido en el Shift, para brindarles nuestra revisión del viaje de la primera semana.
No tengo 100% claro cómo se enviará la bicicleta a los consumidores, ya que la mía acaba de ser dejada en la puerta. El indicador "este lado hacia arriba" obviamente fue ignorado y, si soy honesto, la caja había tenido días mucho mejores. No pareció importar porque por dentro la moto estaba perfecta. Por lo que me dijo Wahoo, la mayoría recibirá la bicicleta a través de algún tipo de transportista que realmente se la entregará y le ayudará a colocarla si es necesario. De lo contrario, mover la caja sin una plataforma rodante o al menos dos personas sería difícil.
Lo primero que noté al abrir la caja es que la moto es más estrecha que las versiones anteriores. El tubo superior en sí es muy estrecho. Si bien ninguno de nosotros tuvo problemas con la Kickr Bike original, el marco más estrecho ofrece más espacio para las rodillas si realmente la buscas para un sprint o un gran esfuerzo. Además del nuevo diseño del cuadro, el volante electromagnético está oculto en una carcasa y tiene un diámetro mayor que el de la Kickr Bike original.
La bicicleta es muy fácil de ajustar para que quede como una bicicleta de carretera real. Hay muchos puntos de ajuste, por lo que los ciclistas de casi cualquier altura deberían poder adaptar la bicicleta para que coincida con el ajuste de su bicicleta normal. Sólo unas cuantas medidas y ajustes, y estaba listo para montar.
Como la mayoría de las bicicletas originales, ninguno de nosotros era muy fanático del sillín con el que venía la bicicleta. La mayoría le colocará su propia silla de todos modos, ya que utiliza un sistema de rieles redondos normal. Si bien muchas partes de la bicicleta son similares a las de una bicicleta normal, las bielas tienen diferentes posiciones de pedal según la longitud de las bielas que usas normalmente. Solo asegúrese de instalar los pedales en la posición correcta.
Aparte de eso, lo enchufas y empiezas a pedalear. La bicicleta entra automáticamente en modo de hibernación cuando no está en uso. Una vez que comienzas a pedalear, todo vuelve a funcionar y está listo para conectarse en segundos.
Puedes resumir el viaje con bastante facilidad. Silencioso y receptivo.
El Shift no hace ruido. No importa si vives en un apartamento o quieres instalarlo en la habitación de un bebé, viajarás en silencio. Tú, como ciclista, harás más ruido que la propia bicicleta. Incluso la transmisión es silenciosa, algo que un rodillo normal nunca podrá igualar.
Con tiempo limitado para realizar la prueba, nos lanzamos a nuestra plataforma interior favorita, Zwift. Funciona perfectamente. La bicicleta en sí no tiene indicador de marcha como el otro modelo, por lo que no puedes saber en qué marcha estás, pero después de un tiempo conduciendo, no fue un problema.
La respuesta de resistencia y potencia es casi instantánea. Casi no hay retraso, algo que ni siquiera la unidad más cara parece tener. Otra característica útil es la ERG Easy Ramp, que le permite regresar al entrenamiento después de una pausa. Puede parecer algo pequeño, pero si el esfuerzo fue alto cuando te detuviste, es un verdadero cambio de juego.
Las barras se sienten un poco baratas y, por supuesto, el sillín no es nada del otro mundo, pero en general, es una excelente opción para montar en interiores. Es mucho más fácil y mejor que montar tu bicicleta normal en un rodillo, eso es seguro. Si andar en interiores es una parte habitual de su rutina, incluso si es estacional, una bicicleta como esta es casi imprescindible. Esta no es una bicicleta de spinning con volante fijo, no, se siente y funciona como una bicicleta normal, lo que te permite girar libremente y cambiar de marcha.
Sí, el Wahoo Kickr Bike Shift puede ser la versión menos costosa del original, pero en muchos sentidos es mejor. Honestamente, para la mayoría, esta es una mejor experiencia en general. No diría que todo es mejor, pero para el ciclismo indoor es más que suficiente para mantenerte recorriendo kilómetros y kilómetros en ninguna parte.
Dame a mí o a cualquiera de los evaluadores la opción entre el original, el Shift o un entrenador inteligente con su bicicleta montada, y el Wahoo Kickr Bike Shift es la elección. El único inconveniente real de algo como esto para mí es ¿qué hago con él en los meses de verano? Claro, muchos viajarán en interiores durante todo el año, pero yo no.
Una cosa que cabe destacar es que este y el resto de la línea de productos Wahoo funcionan perfectamente juntos. El accesorio número uno para cualquier entrenador de interior es un ventilador, y el Wahoo Kickr Headwind es ideal. Si andas en bicicleta en interiores, sin importar qué entrenador tengas, prueba el Headwind.
Precio: 2999,99
wahoofitness.com
Troy TemplinTroy TemplinAlvin HolbrookTroy TemplinAlvin Holbrook